咫尺年青东谈主的审好意思需乞降上一代东谈主还是很不相似了，他们愈加可爱个性潮水的筹谋讲话，但愿或者买到一款出类拔萃的汽车，以彰显我方特立独行的魔力。因此【RD-039】ザ・カメラテスト なめていい？ あ！そこは濡れてるからダメ！，许多车企齐在寻求改造，试图让我方的车型或者步入年青东谈主的“高眼”，是以你会看到，咫尺的许多新车越来越时尚，越来越贯通了，这齐是对年青东谈主的“投其所好”，就连一向很中和、很牢固的大众汽车齐不可免俗，推出了一款立场先锋的轿跑SUV——大众ID. 与众。

能有这种改造很退却易，也诠释大众终于听劝了，变得与时俱进了起来，毕竟“得年青东谈主得天下”，积极朝上的立场更能携带企业走向得手。

ID. 与众行为ID.系列中的一员，它为什么会叫“与众”呢？

很粗浅，“与众”寓意着“源无礼家，出类拔萃”之意，是一款为年青东谈主打造的新期间智能出行的居品，况兼它是首款配备大众金色车宗旨车型，显得极度极度。

新车共推出3款车型，售价20.99-24.99万元，咫尺购车可享5000元定金抵扣15000元、0首付0利息、最高10000元的置换补贴、5年整车质保/5年基础珍惜等权柄。

加上这些权柄后，新车的初学价钱不错作念到18.99万元，我合计如故很有竞争力的。

为了给用户带来更好的操控体验，ID. 与众的前后配重比可达50:50，再加向前235mm/后255mm的夹杂胎宽，又进步了车辆的捏地能力，不啻如斯，它还接收了塌实的五连杆安适悬架以及DCC动态自符合底盘退换，进一步进步了车辆的操控上限。因此，“好开好用”亦然ID. 与众的“卖点”之一。

外不雅筹谋方面，ID. 与众的前脸扁平，引擎盖上凸起的筋线让东谈主血脉喷张，合作大众金色车标，显得极度个性和贯通。该车配备了连气儿式LED白昼行车灯，两侧大灯具有IQ.Light交互灯语系统，多边形大灯组显得极度犀利。该车的前包围接收熏黑筹谋，两侧还筹谋了“风刃”造型的导流槽，进一步强化了前脸的贯通氛围。

车侧部分，ID. 与众接收了“大溜背”造型的轿跑SUV筹谋，黑丝袜美女有种蓄势待发的嗅觉，腰线从前翼子板处一直延长到尾灯周围，营造出一种俯冲感，况兼轮圈上也有金色点缀元素，金色还是成为ID. 与众的“标签”了。

尺寸方面，该车的长宽高分辨为4663×1860×1610mm，轴距为2766mm，定位紧凑型SUV，车身尺寸的特色是短前后悬+长轴距，不错让车身在不肥美的情况下，还能保证开阔的车内空间。

车尾部分，该车接收了连气儿式尾灯筹谋，连同大众LOGO也能所有这个词点亮，两侧的不律例多边形大灯组有种立体悬浮后果，充满了异日科幻感。

内饰部分，谨守大众ID.系列的家眷化筹谋讲话，5.3英寸液晶仪容盘的尺寸虽小，然而线路本色很全面，15英寸悬浮式中控屏幕的分辨率很高，并内置UNYX.OS系统，复古CarPlay、CarLife、HiCar、卫星导航、语音识别终结、面部识别、车联网、手机APP云尔功能和OTA升级等，值得一提的是，该车接收了科大讯飞AI大讲话模子，语音识别终结极度智能、好用。另外，该车还配备了L2+级驾驶援救功能，不错减少车主的驾驶疲顿感。

空间方面，如故极度开阔的，况兼前排座椅标配推拿功能，进一步进步了该车的竞争力。

能源上，ID. 与众提供后置后驱车型和双电机四驱车型，后驱车型领有231马力/310牛·米的账面数据，7.7秒破百，四驱车型领有340马力/472牛·米的账面数据，5.6秒破百。该车配备了82.4kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航里程为621km（后驱）和565km（四驱）。它的电板组复古快充样式，简约半小时就能把电量从20%充至80%，补能遵守很高。

写在终末：

大众ID. 与众的上市【RD-039】ザ・カメラテスト なめていい？ あ！そこは濡れてるからダメ！，关于大众汽车有着很弥留的兴致，它绚丽着大众汽车在智能电动出行规模获得了冲破性的深刻，也杀入了比亚迪的“首肯区”。人所共知，比亚迪在20万级及20万以下市集有着很强的管辖力，这次大众ID. 与众的到来，无疑让比亚迪迎来了真的的强力敌手。终末，关于大众ID. 与众，您有什么概念？